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保时捷将停售柴油车 集中发展电动汽车

- 编辑:广西快乐十分 -

保时捷将停售柴油车 集中发展电动汽车

据《日本经济新闻》报道,德国保时捷发布消息称,将停止销售柴油车。因保时捷母公司德国大众的尾气检测造假遭到曝光,柴油车的形象正在恶化。目前保时捷已经缩小柴油车销售,今后将积极转向混合动力车和纯电动汽车。这是德国汽车企业首次宣布撤出柴油车领域。

凤凰网汽车讯 近日,据国外媒体报道,大众集团旗下的保时捷公司宣布将在全球范围内停止销售搭载柴油引擎的车型。保时捷公司停用柴油引擎是对柴油机技术发展的一次打击。

保时捷总裁奥利弗·布鲁姆在声明中表示,“得出了将来不再发展柴油车的结论”。柴油车的需求正在下滑,2017年仅占保时捷整体份额的12%。自2018年2月起,保时捷的产品线已不包含柴油车。

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保时捷此前从奥迪采购柴油发动机,用于SUV车型“卡宴”和“Macan”。受到大众集团尾气检测造假的影响,保时捷5月被德国联邦汽车运输管理局命令召回6万辆车。

在大众尾气排放门爆发后,柴油机技术被广泛看衰,目前很多厂商开始思考是否应该放弃柴油机技术。保时捷公司表示目前全球范围内对柴油机车型的需求正在逐渐下降,保时捷公司未来将专注于汽油、纯电动和混合动力车型。柴油机在保时捷公司车型中的应用并不是很多,一直处于从属地位。保时捷公司同时强调并不是看衰柴油机技术,只不过在未来保时捷公司研发的车型中使用汽油、纯电动和混合动力技术无疑是更佳选择,柴油机技术仍是汽车动力技术中不可或缺的一部分。

成为保时捷今后支柱的是电动车。到2022年,保时捷将向电动化领域投资超过60亿欧元。在纯电动汽车领域,2019年将推出首款车型“Taycan”。到2025年,保时捷整体销量的一半将是混合动力车或纯电动汽车。

保时捷公司计划到2022年在电动汽车领域的投资将超过71亿美元。保时捷公司的CEO奥利弗·布鲁默表示作为一家以跑车为主的汽车厂商,柴油机显然是次要角色,保时捷公司希望专注非柴油机技术的发展,但是目前已经销售的柴油机车型将继续获得相应的售后服务。

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